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散热片加工汽车散热器的结构

2019-8-22 14:14:07     浏览次数:    

散热片加工汽车散热器的结构


    最常见的汽车散热器的结构形式可分为直流型和横流型两类。


    散热器芯部的结构形式主要有管片式和管带式两大类。管片式散热器芯部是由许多细的冷却管和散热片构成,冷却管大多采用扁圆形截面,以减小空气阻力,增加传热面积。


    散热器芯部应具有足够的通流面积,让冷却液通过,同时也应具备足够的空气通流面积,让足量的空气通过以带走冷却液传给散热器的热量。


    同时还必须具有足够的散热面积,来完成冷却液、空气和散热片之间的热量交换。


    管带式散热器是由波纹状散热带和冷却管相间排列经焊接而成。


    与管片式散热器相比,管带式散热器在同样的条件下,散热面积可以增加12%左右,另外散热带上开有扰动气流的类似百叶窗的孔,以破坏流动空气在散热带表面上的附着层,提高散热能力。


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